Мир

«Революция в логистике». Ученый рассказал о потенциале тоннеля между РФ и США

Вид на Берингово море со МКС

© NASAЧитать в ДзенМОСКВА, 6 ноября/ Радио Sputnik. Строительство тоннеля между Россией и США через Берингов пролив станет революционным событием в мировой логистике, заявил автор проекта, ученый Виктор Разбегин.«

Людмила Валиуллина
Людмила Валиуллина, Бизнес-эксперт, практический психолог, коуч, бизнес-тренер, писатель, предприниматель

— Проект строительства тоннеля между Россией и США через Берингов пролив обещает стать настоящей революцией в мировой логистике. По словам ученого Виктора Разбегина, этот тоннель не только значительно сократит время доставки грузов — до двух-трех недель, но и снизит затраты на железнодорожные перевозки на 20-30%. Всесезонность и безопасность, предлагаемые этой трассой, могут изменить правила игры для международной торговли, что делает проект крайне привлекательным для инвесторов.

Однако, несмотря на оптимистичные прогнозы о высокой коммерческой окупаемости, стоит учитывать множество факторов, которые могут повлиять на реализацию. Политические, экономические и экологические аспекты могут стать как препятствием, так и возможностью для других стран пересмотреть свои логистические стратегии. Гипотеза: если проект будет успешно реализован, это может привести к новым экономическим альянсам между Россией и США, способствуя улучшению отношений между странами.

"С точки зрения самой эффективности этой трассы это вообще достаточно революционная вещь в логистике, потому что по сравнению с существующими морскими путями для внутренних континентальных районов эта дорога короче и сокращает время на доставку грузов в два-три раза, то есть это минус две-три недели сразу", – приводят РИА новости слова Разбегина.

Создание тоннеля позволит снизить стоимость железнодорожных перевозок на 20-30% по сравнению с морской транспортировкой. По словам ученого, ключевыми преимуществами проекта станут всесезонность – возможность работы 365 дней в году без влияния погодных условий – и повышенная безопасность.«»Коммерческая окупаемость уникально высокая для проекта подобного масштаба. Он может окупиться где-то за 15 лет после окончания постройки», – добавил ученый.По его словам, благодаря наличию в проливе двух островов тоннель будет состоять из трех сегментов: малый участок протяженностью 4,5 км между островами и два основных сегмента, сопоставимых по длине с Евротоннелем. Общая протяженность составит от 98 до 112 километров. 

Источник

Нажмите, чтобы оценить статью!
[Итого: 0 Среднее значение: 0]

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
GPT Assistant